Alfa Romeo gana cuatro premios en la edición 2021 de los “Motor Klassik Awards”. Los lectores de la conocida revista alemana de autos antiguos coronaron a los Alfa Romeo 1900C Super Sprint, Alfa Romeo Spider, Alfa Romeo Giulia Sprint GT y Alfa Romeo Tonale de los años 50 como ganadores en sus respectivas categorías. Como en las ediciones de años anteriores, la clásica marca italiana vuelve a ser una de las más queridas entre los lectores de “Motor Klassik”.

En la categoría “Classic Coupé”, el Alfa Romeo 1900C Super Sprint obtuvo el primer lugar con el 25,4% de los votos. El dos puertas, basado en la versión de chasis corto del sedán Alfa Romeo 1900, está equipado con un motor de cuatro cilindros y dos litros con el doble árbol de levas característico de la marca y 85 kW (115 CV) de potencia para un rendimiento deportivo que aún permanece relevante en la actualidad. En la década de 1950 era costumbre que los grandes diseñadores italianos compraran el chasis mecanizado de Alfa Romeo y lo completaran con una carrocería diseñada y producida internamente. El modelo más exitoso fue el de la empresa milanesa Touring, cuya versión del Alfa Romeo 1900C Super Sprint todavía se considera uno de los cupés más equilibrados y refinados entre los producidos para la Casa del Biscione.

Una obra maestra similar es la primera generación del Alfa Romeo Spider, ahora conocido como “spider coda tonda” o “Duetto”. El descapotable fue construido por el taller de Pininfarina sobre el chasis corto del Alfa Romeo Giulia y presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 1966. El Alfa Romeo Spider se convirtió en una estrella internacional gracias a su aparición en el gran éxito de taquilla “The Graduate” con Dustin Hoffman. y Anne Bancroft (1967). Además del motor de 1.6 litros (80 kW / 109 hp) que se instaló en el automóvil en su debut, el automóvil también se ofreció posteriormente con un motor de 1.3 litros (65 kW / 88 hp) y con un motor de cuatro cilindros de aproximadamente 1.750 centímetros cúbicos de cilindrada (87 kW / 119 CV). En los “Premios Motor Klassik 2021”, el Alfa Romeo Spider obtuvo más de un tercio de los votos de los lectores (exactamente 35,3%) en la categoría “Descapotables clásicos”.

Como el año pasado, el Alfa Romeo Giulia Sprint GT fue votado como el ganador en la categoría de “auto deportivo popular”, con una preferencia aún impresionante del 31,9%. Los aficionados extranjeros a los autos antiguos conocen el atrevido coupé con el nombre de “Bertone”, un homenaje a la famosa carrocería de Turín que dio vida a su aspecto atemporal. Entre 1963 y 1976, el Alfa Romeo Giulia Sprint GT se vendió en aproximadamente 225.000 unidades con motores de varias cilindradas entre 1,3 y 2,0 litros (de 65 kW / 88 CV a 96 kW / 131 CV). Incluso hoy, el Giulia Sprint GT es uno de los autos italianos numéricamente más populares en Alemania. La variante deportiva más famosa es el Alfa Romeo Giulia Sprint GTA con carrocería de aluminio y motor de doble encendido de 1.6 litros. En varias variantes, entre finales de la década de 1960 y principios de la de 1970, el GTA ganó innumerables carreras y varios títulos en el Campeonato de Europa de Turismos.

El Alfa Romeo Tonale aún no se ha lanzado al mercado, pero los lectores de “Motor Klassik” ya han votado al SUV compacto como uno de sus favoritos en la categoría de SUV y todoterreno (con el 27,0% de los votos). El Alfa Romeo Tonale, que toma su nombre del conocido cruce alpino italiano, ya ha ganado varios premios de diseño y también estará disponible con un motor híbrido.

La revista “Motor Klassik” se publica desde 1984. 14.778 lectores participaron en la última edición de los “Motor Klassik Awards” anuales. Debido a la pandemia, la ceremonia de premiación se llevó a cabo en línea.

* Fuente: Motor Klassik 6/2021 del 19 de mayo de 2021.