Junio 4, 2021
Alfa Romeo 8C 2900 B Le Mans y 33 Stradale, damas de honor del REB Concours en Roma
La 2ª edición del REB Concours, un prestigioso concurso de elegancia dedicado a los autos históricos, tendrá lugar del 21 al 23 de junio en el Circolo di Golf Roma Acquasanta.

Del lunes 21 al miércoles 23 de junio, el Roma Acquasanta Golf Club en la Via Appia, el club de golf más antiguo de Italia, acogerá la segunda edición de “Roma Eternal Beauties – The REB Concours”, un concurso de elegancia reservado exclusivo para 70 autos históricos, producido entre principios de 1900 y 1970. Dos de los ejemplares más preciados pertenecientes a la colección histórica de Alfa Romeo, exhibidos fuera de competencia: el 8C 2900 B Speciale Tipo Le Mans de 1938 y el 33 Stradale Prototipo de 1967, darán la bienvenida a los invitados y participantes en el evento.
Dos espectaculares ejemplares de la histórica colección Alfa Romeo
El 8C 2900 fue el protagonista de la famosa carrera francesa de 1938. Un verdadero símbolo de su época, este automóvil de línea sinuosa y aerodinámica presenta una carrocería única fabricada por el atelier milanés Touring Superleggera, y está equipado con un propulsor de 8 cilindros en línea de 220 CV, capaz de alcanzar los 240 km/h. En las 24 Horas de Le Mans de 1938, este magnífico auto, conducido por Clemente Biondetti, estuvo cerca de la victoria: después de alcanzar un tiempo de vuelta promedio récord, el 8C 2900 regresó al garaje para reparaciones, reanudó la carrera permaneciendo en primera posición, luego se detuvo de nuevo debido a una avería y se vio obligado a retirarse. Inscrita en la colección histórica de la Casa del Biscione, hoy es una de las joyas más preciadas que se conservan en el Museo Arese.

Igual de extraordinario es el 33 Stradale Prototype, con carrocería de aluminio firmada por Franco Scaglione. De hecho, es el progenitor de un modelo producido en una serie muy limitada, que incluye 18 ejemplares fabricados. Solo 12 unidades de esta esbelta berlinetta, con un motor V8 de 230 CV de dos litros, llegaron al mercado privado, mientras que el resto de los chasis fueron adquiridos por prestigiosos carroceros como Bertone, Pininfarina e Italdesign, quienes los convirtieron en la base de los futuros concept cars.
Asignar el título “bella come Roma” entre los 70 participantes será la ardua tarea asignada a un jurado muy seleccionado presidido este año por Gianni Letta, político y periodista, pero hay muchos otros premios en juego según las diversas y particulares categorías. Por ejemplo, el actor Michele Placido tendrá que elegir el auto “más cinematográfico”, mientras que el empresario de moda Tomaso Trussardi elegirá al más bello de los “italianos”.
Un debut que ya es leyenda: Giulia GTAm
Pero no solo habrá autos históricos. El superdeportivo Alfa Romeo Giulia GTAm, presentado en Balocco a mediados de mayo, también debutará en el green del Club. Un evento excepcional, porque para el nuevo modelo es un debut absoluto en el centro de Italia: para la ocasión, se exhibirá una unidad en color Rosso Etna. Producido en solo 500 unidades, está equipado con una versión mejorada del motor 2.9 V6 Bi-Turbo con 540 CV. El nuevo Giulia GTA / GTAm está inspirado en uno de los modelos más exitosos en los 111 años de historia de Alfa Romeo y representa la máxima expresión de la capacidad única de la marca para combinar estilo y deportividad. Gracias a la amplia adopción de materiales ultraligeros, se beneficia de una reducción de peso de hasta 100 kg en comparación con el Giulia Quadrifoglio y acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos. No solo eso: también se han desarrollado soluciones técnicas específicas para aerodinámica, configuración y manejo. El proyecto utilizó la experiencia de Sauber Engineering y los pilotos del equipo de Fórmula 1 Alfa Romeo Racing ORLEN Antonio Giovinazzi y Kimi Räikkönen.
